Reproducció a escala del pont, dit de les 15 arcades, que hi havia entre Molins de Rei i Sant Vicenç dels Horts, construït el 1768 i ensorrat el 30 de desembre del 1971

RG- 688

Mides: 205 cm x 30 cm

Autor: Josep Benet

Donant: Lluïsa Sardà

Història del pont

Aquest pont, dit de les 15 arcades o de Carles III, es trobava just al costat de Molins de Rei, sobre el riu Llobregat. Va ser construït el 1768, per ordre del rei Carles III. Per aquest pont hi passava el camí general que anava cap a Aragó i València. Ja sota el regnat de Felip V, el 1716, amb un propòsit unificador, es va iniciar el projecte d’aquest pont per tal de vertebrar tot el territori amb el centre, amb Madrid amb dues clares finalitats: disposar de vies en bon estat que permetessin un ràpid moviment de les tropes davant d’amenaces, tan interiors (acabava de finalitzar la guerra de Successió) com exteriors, i contribuir a la dinamització econòmica.

La nit del 5 al 6 de desembre del 1971, ara ha fet 50 anys, hi va haver una gran riuada que va provocar la caiguda d’un pilar i la mort d’un camioner que en aquell moment hi passava. Les comunicacions van quedar tallades. En principi hi havia la intenció clara de reconstruir-lo. Amb tot, el 30 de desembre una nova riuada va ensorrar dos arcs més.

Malgrat les peticions per reconstruir l’històric pont, el Ministeri d’Obres Públiques va optar per enderrocar-lo i construir un nou pont.

La causa principal de l’ensorrament es troba en el fet que per tal d’obtenir sorra per a la construcció de la nova autopista es va començar a dragar el riu i les extraccions van arribar als fonaments del pont. El 1966 la situació del pont ja era preocupant: el nivell del riu havia baixat dos metres i s’havien destruït els elements de pedra que protegien els pilons de fusta sobre els quals s’assentava el pont i quedaven a mercè de la força del riu.

Aquest text extret d’El Baix Llobregat el 1789 (Respostes al qüestionari de Francisco de Zamora), Col. Textos i estudis de Cultura catalana. Publicacions de l’Abadia de Montserrat. Barcelona 1992, pag. 186, és una mostra de la importància que va tenir el pont per als pobles propers:

“Hay en la inmediación del pueblo, y sobre el mismo río Llobregat, el puente llamado de Molins de Rey, que se compone de 15 arcos, adornado de unas calsadas mui pobladas de árboles que le hermosean; y es semejante en toda su construcción al puente Largo de Arangüez. Y se formó este puente en el año 1769 a dirección del cuerpo de ingenieros. Se paga un peazgo con arreglo al de Castilla, siendo essentos de su construcción los individuos de Molins de Rey, Pallejá i San Vicente dels Horts. Y este producto es de la Real Hazienda y se halla destinado para la recomposición y formación de los caminos del Principado.

Pasa por la inmediación de este pueblo el camino general que dirige a las vías de Aragón i Valencia, que se dividen al último de la calsada del puente, qual camino se ha construhido unos 26 años hace, a reales expensas; tiene de ancho 14 varas. Hay un buen mesón.”